О проекте
Электронная информационная система «Современное инженерное образование» — это площадка для объединения и сотрудничества заинтересованных сторон в развитии инженерного образования.
Электронная информационная система «Современное инженерное образование» способствует формированию связей для обмена достижениями и результатами, формирует среду кооперативного развития инженерного дела России в областях:
- образовательных технологий учебного процесса
- форматов взаимодействия университетов с промышленностью
- разработки и выпуска новых высокотехнологичных материалов, оборудования, программного обеспечения
- создания новых предприятий и рабочих мест
Для кого
Активными участниками электронной информационной системы «Современное инженерное образование» являются:
- Передовые инженерные школы
- технические университеты
- классические университеты
- высокотехнологичные компании
- квалифицированные инженеры
- студентов инженерных специальностей
Приглашаем преподавателей и учёных инженерных специальностей, инженеров, руководителей предприятий и сотрудников по развитию талантов, студентов и аспирантов.
Польза
Пользователям информационной системы «Современное инженерное образование» доступны актуальные сведения:
- о действующих практиках в инженерном образовании
- о дополнительном профессиональном образовании
- о стажировках
- об олимпиадах и конкурсах
- о действующих инженерных союзах, объединениях, консорциумах
- о конференциях и форумах
- о симуляторах и тренажёрах
- новости лидеров и участников сообщества
Новости
ПИШ ТГУ создала первый отечественный акватардер
<p>По техническому заданию ПАО «КАМАЗ» инженеры Передовой инженерной школы «Гибридные и комбинированные технологии» Тольяттинского государственного университета (ПИШ «ГибридТех» ТГУ) создали оригинальное отечественное решение – первичный тормоз-замедлитель (акватардер) для тяжёлой техники.</p><p>20-21 августа разработанный в ТГУ готовый инженерный узел успешно прошёл приёмочные испытания в составе двигателя на специализированном стенде ПАО «КАМАЗ» в Набережных Челнах. Зафиксированные датчиками показатели тормозной мощности двигателя с акватардером полностью подтвердили правильность математических расчётов тольяттинских конструкторов и соответствие требованиям технического задания ведущей российской машиностроительной компании. Тормозная мощность, плавность характеристик, тепловые режимы – всё отработало штатно, подтвердив серьёзный запас для масштабирования.</p><p>Проект реализован тольяттинским университетом в контуре Передовой инженерной школы «ГибридТех». Конструкторы ТГУ провели анализ существующих импортных аналогов и разработали собственную перспективную гидродинамическую архитектуру. Агрегат работает непосредственно на охлаждающей жидкости двигателя вместо масла, что позволило существенно снизить массу узла и сделать его необслуживаемым.</p><p>Уникальная конструкция уже юридически защищена. Подана заявка в Роспатент для регистрации и получения защиты на объект интеллектуальной собственности, где патентообладателем выступает ПАО «КАМАЗ», а в числе авторов – специалисты ТГУ <strong>Владимир Максименко</strong> и <strong>Евгений Кальней</strong>.</p><p>По результатам прошедших испытаний руководство Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» предложило тольяттинским учёным сразу перейти к практическому внедрению технологии. В настоящее время инженеры ТГУ рассматривают возможность масштабирования и адаптации акватардера под параметры двигателя 667 рабочим объёмом 6,7 литра для пассажирской техники КАМАЗ.</p><p>Заместитель главного конструктора по перспективным двигателям НТЦ ПАО «КАМАЗ» <strong>Марат Ханнанов</strong> выразил благодарность всем участникам проекта за плодотворное сотрудничество, профессионализм и активную работу.</p><blockquote><p><em>– Тормозные качества – важная эксплуатационная характеристика автомобиля. Реализация проекта по первичному тормозу-замедлителю для двигателя КАМАЗ Р6 позволила нашей команде расширить компетенции в конструкции, отработать методики испытаний и достичь целевые показатели по тормозной мощности двигателя. Мы высоко ценим все усилия, вложенные в данную разработку, и надеемся на продолжение взаимовыгодного сотрудничества в будущих инициативах, направленных на улучшение потребительских свойств двигателя и автомобиля КАМАЗ, – </em>отметил он<em>.</em></p></blockquote><p>Ректор ТГУ <strong>Михаил Криштал</strong> подчеркнул, что передача автогиганту готового «в металле» узла отражает смену роли высшей школы в обеспечении независимости отечественной промышленности.</p><blockquote><p><em>– Главная задача современного университета сегодня – выйти из роли исключительно образовательной надстройки. Мы обязаны быть полноценным, коммерчески эффективным участником обеспечения технологического суверенитета страны. Университет должен генерировать и сдавать «под ключ» те решения, которые востребованы реальным сектором экономики и работают на опережение, – </em>прокомментировал ректор ТГУ<em>.</em></p></blockquote>
ПИШ Омского политеха погрузила школьников в мир высоких технологий
<p>Передовая инженерная школа «СтанкоИнструментТех» ОмГТУ провела профориентационное мероприятие для школьников профильных смен «Время Первых. Твой путь». Событие состоялось в детском оздоровительном лагере «Юбилейный».</p><p>Ребята поучаствовали в образовательных интенсивах и погрузились в проектную деятельность по направлениям ПИШ ОмГТУ. Им удалось изучить:</p><p></p><ul><li><p>3D-сканирование;</p></li><li><p>создание индивидуальных сувениров с использованием современных лазерных технологий (гравировка по дереву);</p></li><li><p>деятельность оператора станка с числовым программным управлением при использовании VR-технологии: программа включала в себя знакомство с оборудованием, наладку, изготовление детали, контрольные замеры;</p></li><li><p>использование технологии голографии, процесс сборки и разборки различных механизмов и изделий, что позволило визуализировать процесс.</p></li></ul><p></p><p>Кроме того, школьники познакомились с основными законами физики, они узнали о том, как протекает ток, и собрали свои первые электрические схемы. Во второй части интенсива участники освоили навыки пилотирования в авиасимуляторе, а затем попробовали поднять в воздух FPV-дрон. Проводили мастер-классы также сотрудники радиотехнического факультета вуза. В финале ребятам вручили фирменные подарки с символикой ОмГТУ и сладкие презенты.</p><p>Фото: Роман Артюх</p>
В Передовой инженерной школе УлГУ начался новый учебный год
<p>Обучение стартовало по двум образовательным программам магистратуры - «Биофарминжиниринг» и «Медицинское приборостроение для диагностики заболеваний».</p><p>Праздник начался на стадионе УлГУ, где для гостей была подготовлена яркая шоу-программа с выступлением творческих коллективов и поздравлением почетных гостей. Лучшие первокурсники получили студенческие билеты из рук ректора УлГУ Бориса Костишко. В их числе - студентка ПИШ, инженер-авиастроитель, автор разработки решётчатых конструкций для медицинских имплантов Светлана Кузнецова.</p><p>В стенах ПИШ новоиспеченных магистрантов поздравили директор департамента инженерного образования Ольга Левкина и руководители образовательных направлений Денис Викторов и Сергей Перекатов. Руководство школы отметило уникальность и особый характер обучения в ПИШ и пожелали ребятам успехов в учебной и научной деятельности, новых открытий и прорывных идей, неиссякаемого творческого запаса и успешной реализации задуманных проектов.</p>
