О проекте
Электронная информационная система «Современное инженерное образование» — это площадка для объединения и сотрудничества заинтересованных сторон в развитии инженерного образования.
Электронная информационная система «Современное инженерное образование» способствует формированию связей для обмена достижениями и результатами, формирует среду кооперативного развития инженерного дела России в областях:
- образовательных технологий учебного процесса
- форматов взаимодействия университетов с промышленностью
- разработки и выпуска новых высокотехнологичных материалов, оборудования, программного обеспечения
- создания новых предприятий и рабочих мест
Для кого
Активными участниками электронной информационной системы «Современное инженерное образование» являются:
- Передовые инженерные школы
- технические университеты
- классические университеты
- высокотехнологичные компании
- квалифицированные инженеры
- студентов инженерных специальностей
Приглашаем преподавателей и учёных инженерных специальностей, инженеров, руководителей предприятий и сотрудников по развитию талантов, студентов и аспирантов.
Польза
Пользователям информационной системы «Современное инженерное образование» доступны актуальные сведения:
- о действующих практиках в инженерном образовании
- о дополнительном профессиональном образовании
- о стажировках
- об олимпиадах и конкурсах
- о действующих инженерных союзах, объединениях, консорциумах
- о конференциях и форумах
- о симуляторах и тренажёрах
- новости лидеров и участников сообщества
Новости
Попали в топ-3 рейтинга по качеству приёма в вузы
<p>В <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://www.forbes.ru/education/528771-vysel-ezegodnyj-rejting-rossijskih-universitetov-po-kacestvu-priema">мониторинге</a> НИУ ВШЭ при поддержке Минобрнауки России мы заняли третью строчку с показателем 87,5. Качество приёма оценивалось по взвешенному среднему баллу ЕГЭ абитуриентов, поступивших на первый курс на бюджетные и коммерческие места. Всего в исследовании 803 вуза.</p><p>В 2024 году на обучение к нам поступило 14348 заявок из 145 стран. Новыми студентами стали 641 человек: 450 — бакалавриат, 106 — магистратура, 60 — онлайн-магистратура, 25 — аспирантура.</p>
ТГУ готовит инженерную элиту смолоду
<p>В Тольяттинском государственном университете (ТГУ) для студентов-инженеров завершился первый семестр обучения по новой дисциплине – «Инженерная подготовка». Изменения в учебной программе произошли в рамках Передовой инженерной школы «Гибридные и комбинированные технологии» (ПИШ «ГибридТех») ТГУ.</p><p>Проектная деятельность реализуется в ТГУ с 2017 года. С первой учебной недели студенты всех курсов и направлений подготовки в смешанных командах узнают, что такое проектные инициативы, учатся генерировать идеи для стартапов и пытаются создать тестовые версии собственных продуктов.</p><p style="text-align: start">С осеннего семестра 2024/2025 учебного года проектная неделя изменилась. Теперь у студентов института машиностроения ТГУ появилась новая сквозная дисциплина, в рамках которой они занимаются исключительно специфическими инженерными задачами из реального сектора экономики.</p><p style="text-align: start">В рамках «Инженерной подготовки» первые реальные кейс-задачи поставил перед студентами генеральный партнёр ПИШ «ГибридТех» АО «АВТОВАЗ». Кейсы распределили между всеми студентами института машиностроения с первого по четвёртый курсы. За каждой задачей закреплены два куратора: преподаватель ТГУ и представитель АО «АВТОВАЗ».</p><blockquote><p><em>– ТГУ взял на себя ответственность подготовить инженера будущего, который может не только решать инженерные задачи, но и развивать инженерию в России. Ребята должны получить профессиональные навыки, чтобы понимать, как меняется инженерия, – </em>уверена директор центра проектной деятельности ТГУ <strong>Юлия Карабельская</strong><em>. – Именно поэтому мы выстроили всю инженерную подготовку студентов института машиностроения под реальные кейсы, которые нам дали производственники. Студенты решают те же задачи, что и современный автопром. Так они получают конкретные знания и навыки, которые будут актуальны и через 5–10 лет.</em></p></blockquote><p style="text-align: start">За три месяца проектные команды получили консультации от сотрудников АВТОВАЗа, а также кураторов со стороны ТГУ. Первые проектные решения команды представили на итоговой защите проектов в декабре прошлого года.</p><blockquote><p><em>– Для любого электротранспорта энергоэффективность – важный показатель. Автомобильное производство постепенно переходит на перспективные силовые установки. Наш проект важен для специалистов, учитывающих особенности проектирования автомобилей с электрическими силовыми установками. В проекте не обойтись без распределения обязанностей: экономисты, инженеры по 3D-печати и моделированию компонентов установки, а также инженеры, занимающиеся CAE* анализом, – </em>рассказал руководитель проекта «Разработка стенда для определения аэродинамических характеристик методом масштабирования», студент третьего курса института машиностроения ТГУ <strong>Владислав Амелин</strong><em>.</em></p></blockquote><p style="text-align: start">Задачи всех проектов регистрируются на разработанной в ТГУ цифровой платформе «Проектива», где по итогам выполнения задач студенты получают оценку по дисциплине «Инженерная подготовка».</p><p style="text-align: start">В конце семестра состоится защита проектов, где эксперты решат, какие проекты продолжат работу, и какие решения будут презентованы представителям предприятия для внедрения на производстве.</p><blockquote><p><em>– За период обучения каждый студент передовой инженерной школы, выполняя в той или иной роли задачи по проекту в команде, с первого по четвёртый курс бакалавриата проходит стадии подготовки от инженера-чертёжника до инженера-разработчика новых конструкторских технологий. Результаты этой деятельности каждый студент может реализовать уже в рамках своего научного исследования, обучаясь в магистратуре и выступая уже в роли инженера-исследователя, имея на выходе патенты и научные статьи с результатами своих набросок. По сути, обучаясь в ПИШ, студент нарабатывает своё портфолио, которое верифицировано ключевым работодателем региона – АВТОВАЗом. На стадии реализации проекта студент может сам выступать в роли руководителя проекта. ПИШ для современного студента – это кладезь неограниченных возможностей для достижения личных целей, личностного роста и успеха в жизни, – </em>подчеркнул доцент кафедры «Оборудование и технологии машиностроительного производства» института машиностроения ТГУ <strong>Денис Левашкин</strong><em>.</em></p></blockquote><p style="text-align: start">По его словам, в перспективе перед выпускниками института машиностроения стоит задача возглавить на предприятиях ключевые направления и стать лидерами изменений в ключевых для региона отраслях (машиностроение, энергетика IT, автомобилестроение).</p><p style="text-align: start"><em>*Общее название для программ и программных пакетов, предназначенных для решения различных инженерных задач: расчётов, анализа и симуляции физических процессов.</em></p><p style="text-align: start"><strong>Анастасия Хуртина</strong>, студентка ТГУ</p><p style="text-align: start">Читайте нас:</p><ul><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://vk.com/tltsu">Группа «ВКонтакте»</a></p></li><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://t.me/thetltsu">Телеграм-канал</a></p></li><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://ok.ru/tolyattin">Группа «Одноклассники»</a></p></li><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://www.tltsu.ru/">Официальный сайт</a></p></li></ul>
Первый курс допобразования «Метаматериалы и основы трансформационной оптики» порекомендовали все слушатели
<p>На химическом факультете успешно завершился курс дополнительного профессионального образования «Метаматериалы и основы трансформационной оптики». Курс проходил в рамках Инженерной школы МГУ, одним из ключевых индустриальных партнеров которой стала АО «РТ-Техприемка».</p><p> Первые слушатели курса — инженеры, работающие в компаниях, входящих в состав госкорпорации «Ростех», получили новые знания в области оптических метаматериалов – искусственных композитных материалов с уникальными функциональными характеристиками, способными значительно отличаться от свойств традиционных материалов.</p><p> </p><p>Как рассказали слушатели курса в ходе специально проведенного опроса по итогам курса, он предоставляет актуальные данные в области моделирования метаматериалов и обучает работе с ПО доступным языком: «Есть реальные примеры, и становится понятно, что и где применять. Сложный материал преподносится простым языком. Выделена отдельная лекция, как это воплотить в жизнь».</p><p>Успешные разработки в области метаматериалов открывают двери к созданию инновационных оптических элементов, которые находят применение в различных областях, включая оптику, электронику и медицину. Направленный дизайн и оптимизация свойств оптических метаматериалов требуют глубокого понимания принципов их функционирования и описания в рамках теории волновой оптики.</p><p>Занятия проходили в недавно открытом в рамках ПИШ МГУ суперкомпьютерном классе, расположенном на химическом факультете МГУ.</p><p> В ходе лекций участники изучили строение и принципы работы метаматериалов, а также подходы к управлению их оптическими свойствами. Курс также включал в себя освоение специализированного программного обеспечения для решения задач электродинамики, что позволило слушателям научиться направленному дизайну и автоматической оптимизации оптических систем на основе метаматериалов. По окончании курса слушатели выполнили и успешно защитили проектные работы, связанные с разработкой структуры и оптимизации свойств метаматериалов.</p><p>Все участники опроса написали, что порекомендуют курс своим коллегам: «Все было очень информативно, полезно, доступно подавалась информация. Высокая клиентоориентированность». Слушатели также отметили, что полученные знания и навыки помогут им в дальнейшей профессиональной деятельности и внесут вклад в развитие инновационных технологий в России.</p><p> Разработчик и автор курса – кандидат физико-математических наук, ведущий научный сотрудник химического факультета МГУ имени М.В.Ломоносова, Владимир Евгеньевич Боченков.</p>
