О проекте
Электронная информационная система «Современное инженерное образование» — это площадка для объединения и сотрудничества заинтересованных сторон в развитии инженерного образования.
Электронная информационная система «Современное инженерное образование» способствует формированию связей для обмена достижениями и результатами, формирует среду кооперативного развития инженерного дела России в областях:
- образовательных технологий учебного процесса
- форматов взаимодействия университетов с промышленностью
- разработки и выпуска новых высокотехнологичных материалов, оборудования, программного обеспечения
- создания новых предприятий и рабочих мест
Для кого
Активными участниками электронной информационной системы «Современное инженерное образование» являются:
- Передовые инженерные школы
- технические университеты
- классические университеты
- высокотехнологичные компании
- квалифицированные инженеры
- студентов инженерных специальностей
Приглашаем преподавателей и учёных инженерных специальностей, инженеров, руководителей предприятий и сотрудников по развитию талантов, студентов и аспирантов.
Польза
Пользователям информационной системы «Современное инженерное образование» доступны актуальные сведения:
- о действующих практиках в инженерном образовании
- о дополнительном профессиональном образовании
- о стажировках
- об олимпиадах и конкурсах
- о действующих инженерных союзах, объединениях, консорциумах
- о конференциях и форумах
- о симуляторах и тренажёрах
- новости лидеров и участников сообщества
Новости
MgSorb: тест на надёжность пройден
<p>Биорезорбируемый имплантат, разработанный специалистами ООО «Медицинская торговая компания» (МТУ) и Тольяттинского государственного университета (ТГУ), успешно прошёл проверку на прочность.</p><p>Испытание биорезорбируемого магниевого винта MgSorb на вырывание провели специалисты «МТК». Для приложения растягивающей осевой нагрузки на изделие они использовали специализированный испытательный стенд МЕГЕОН 03000В, который позволяет точно измерить силы, действующие на винт в процессе вырывания. Нагрузка передавалась через головку винта MgSorb. Имплантат продемонстрировал высокую прочность и надёжность при условии нагрузки 510 ньютонов (Н) = 52 кг.</p><blockquote><p><em>– Когда винт вкручен, он должен фиксировать кости с определённым усилием. Если винт при приложении этого усилия будет вырываться из кости, то соединение костей нарушится, соответственно, лечение травмы будет либо идти некорректно, либо станет невозможным. Вырыв из кости может происходить по двум причинам. Первое – резьба не правильной геометрии и винт как бы выскальзывает из кости. Второе – прочность винта недостаточна и одна его часть отделяется от другой с полным разрушением, – </em>пояснил директор научно-исследовательского института прогрессивных технологий ТГУ <strong>Дмитрий Мерсон</strong><em>.</em></p></blockquote><p>Проведённые испытания подтвердили эффективность применения биорезорбируемого магниевого винта MgSorb в травматологии.</p><p>Смотрите видео <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="bvi-speech" href="https://vk.com/wall-73657223_872">по ссылке</a>.</p><p><em>Создание биорезорбируемых магниевых имплантатов – флагманский продуктовый проект, с которым ТГУ в 2021 году вошёл в программу «Приоритет-2030». Производство спиц и винтов из биорезорбируемого магниевого сплава, а также калиброванных прутков для их изготовления запущено в инновационно-технологическом парке университета в ноябре 2024 года. К выпуску инновационного продукта для медицины университет приступил уже в рамках ПИШ «Гибридные и комбинированные технологии».</em></p><p>Читайте нас:</p><ul><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://vk.com/tltsu">Группа «ВКонтакте»</a></p></li><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://t.me/thetltsu">Телеграм-канал</a></p></li><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://ok.ru/tolyattin">Группа «Одноклассники»</a></p></li><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://www.tltsu.ru/">Официальный сайт</a></p></li></ul>
Университет Иннополис предоставит «Ростелекому» ПО для хранения исходного кода
<p><strong>Крупнейший в России интегрированный провайдер цифровых услуг и решений переходит на систему, разработанную в Передовой инженерной школе российского ИТ-вуза. Стороны договорились о поставке лицензии на использование ПО для хранения репозиториев с версионным контролем исходного кода GitFlame в рамках индустриального партнёрства.</strong><br><br>Система хранения и версионного контроля программного кода поддерживает возможности хранения и отслеживания изменений, восстановления предыдущих версий, создания отдельных ветвей кода и их слияния, а также настройку переменных окружения репозитория. В GitFlame предусмотрено десять функциональных сервисов, обеспечивающие распределенное хранение, взаимодействие команд с кодом, CICD, вспомогательные инструменты, поиск и доступ к системе. <br><br>Искандер Бариев, директор Университета Иннополис: «GitFlame обладает широкими возможностями для управления версиями кода, а также обеспечивает высокую надёжность и безопасность хранения информации. Система обеспечивает доступ к передовым разработкам в области информационных технологий и предоставляет разработчикам возможность совместной распределенной работы команд. Уверен, что переход на репозиторий, созданный в Передовой инженерной школе Университета Иннополис, значительно повысит эффективность процессов, обеспечит независимость от зарубежных аналогов и ускорит внедрение инноваций в “Ростелекоме”».<br><br>Кирилл Пихтовников, заместитель генерального директора по производству - технический директор РТК ИТ: «Система хранения репозиториев с версионным контролем исходного кода является одним из основных элементов современного конвейера разработки программного обеспечения. Для “Ростелекома” переход на GitFlame — это стратегический шаг выбора отечественной платформы для совместной разработки ИТ-проектов в рамках продолжающегося процесса импортозамещения в группе компаний».<br><br>Система хранения репозиториев с версионным контролем исходного кода включена в реестр российского программного обеспечения Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации при содействии Межотраслевого центра трансфера технологий Университета Иннополис.<br></p>
Студенты ПИШ «Сердце Урала» прошли стажировку в научно-образовательном центре «НАМИ»
<p><em>Магистранты Передовой инженерной школы двигателестроения и специальной техники «Сердце Урала» успешно завершили стажировку по программе «Транспорт с тяговым электроприводом и водородными топливными элементами» в научно-образовательном центре ФГУП «НАМИ». Основной целью практики было углубление знаний в области современного энергоэффективного транспорта.</em></p><p style="text-align: start">В рамках стажировки студенты посетили производственные цеха центра, ознакомились с процессами создания и выпуском продукции, а также получили возможность лично пообщаться с опытными специалистами предприятия. Экскурсии и встречи с экспертами позволили магистрантам задать вопросы и получить ценную информацию о передовых технологиях.</p><blockquote><p><em>«Стажировка в НАМИ стала открытием этого года! Нам была предоставлена уникальная возможность не только ознакомиться с производством центра и исследовательским институтом, но и пообщаться с их специалистами без рамок и барьеров. Нам, как инженерам, было очень интересно посетить производственные площадки, цеха, склад готовой продукции и многое другое», </em>– поделился <strong>Вадим Субачев</strong>, студент группы ПИШ-168.</p></blockquote><p style="text-align: start">Стажировка позволила студентам углубить свои знания в области энергетики и транспорта и приобрести ценные практические навыки. Работа в междисциплинарной команде способствовала развитию критического мышления и способности решать комплексные задачи.</p><blockquote><p><em>«Моя стажировка была посвящена изучению технологий тягового электропривода и водородных топливных элементов, используемых в транспорте будущего. Перед началом стажировки у меня уже были некоторые теоретические знания в этой области, но я ожидал получить практическое понимание того, как эти технологии работают в реальных условиях. Меня также интересовало, как инновации применяются в производстве транспортных средств. Стажировка началась с ознакомительных лекций, на которых мне подробно рассказали об истории компании, ее достижениях и текущих проектах. Мы изучали основы электротехники, химии водородных топливных элементов и их применение в транспорте»</em>, – прокомментировал <strong>Руслан Надыргулов</strong>, студент группы ПИШ-168.</p></blockquote><p style="text-align: start">Участники стажировки отметили высокий уровень поддержки со стороны наставников, которые всегда были готовы ответить на вопросы, предоставить дополнительные материалы и помочь разобраться в сложных вопросах. Это создало комфортные условия для обучения и способствовало быстрому прогрессу.</p><p style="text-align: start">Федеральный проект «Передовые инженерные школы» реализуется в рамках государственной программы РФ «Научно-технологическое развитие Российской Федерации».</p><p style="text-align: start">Читайте нас:</p><ul><li><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://vk.com/serdtseurala74">Группа «ВКонтакте»</a></p></li><li><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://t.me/serdtseurala">Телеграм-канал ПИШ «Сердце Урала»</a></p></li><li><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://ok.ru/group/70000005909145">Группа «Одноклассники»</a></p></li></ul><p style="text-align: start"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://engineers2030.susu.ru/">Сайт Передовой инженерной школы «Сердце Урала»</a></p>
